空间表现优异，后备箱同级别领先
空间表现方面，速派的前排座椅共支持8向电动调节+4向腰部调节，主驾驶支持3段式记忆，可以轻松让您找到舒适的驾驶姿势。材料方面不仅有常规的织物、普通真皮、Alcantara之外，还可以选择Nappa真皮。配置上也不落俗套，座椅通风，副驾驶老板键等，都表现了速派的诚意。
体验者身高186cm,前排头部剩余3指左右，表现的中规中矩；而如果以标准坐姿进入后排，虽然头部基本不剩下什么空间，但腿部此时则拥有超过2拳以上的空余，我们完全可以通过调整坐姿，使得头部留有更大的空间。
除此之外，速派依然延续了昊锐掀背式后备箱的特点，后排的座椅可4/6放倒，正常情况下行李箱容积达到565升，当把座椅放倒后，则可达到1670升，在该级别价位的车型中，速派的后备箱表现几乎无人能及，并且能通过后排中间直接拿去后备箱的物品，十分方便。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
12025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
302025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
202025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
04:37
06:18
06:41
08:32
京公网安备 11010102004670号